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深刻解读《汽车财富投资打点规定(征求意见稿

深刻解读《汽车财富投资打点规定(征求意见稿

文章内容:

近日国家开展厘革委员会(以下简称“发改委”)向有关部门发布了《汽车财富投资打点规定(征求意见稿)》(以下简称“征求意见稿”)。政策是去年 6.13 发布的发改委与工信部印发《关于完善汽车投资打点项目意见》的细则版本,联结之前的版本看,这次征求意见稿大局部内容属于规定细化,因此施行的可能性较大。

相关单位已于 25 日前将书面意见反响,发改委依据收到的反响意见停止调整和批改后,规定将于 2018 年出台施行。我们认为该规定对行业的影响很大,将标准将来几年的汽车财富投资标的目的,确定将来龙头扩张的开展标的目的。

结论:

1、基调:严控新增传统燃油汽车产能给优异车企, 门槛大幅进步并鞭策新能源汽车高效规模化开展,激励优异汽车企业做优做强鞭策新能源化、智能化、国际化三化进程。

2、投资标的目的:我们认为、国际化趋势明确, 龙头化背景下, 恒久配置引荐龙头车企上汽、吉利、广汽。落后产能将强制性裁减,利好国内乘用车龙头企业。新能源汽车投资低老本窗口期已过,政策与处所政府加速出清落后产能,为龙头腾出空间。

3、 格局上看好上汽、吉利、广汽。新政策为乘用车龙头带来了三点益处, (1)龙头企业产能扩张顺畅,完全占据行业增量,股比放开后外资设厂进一步受限,担心撤销; (2) 强财富链撑持背景下的新能源加速扩张, 差异于新权势造车及后入局投资者, 传统车厂在新能源领域扩张根本不受限,而几个龙头汽车公司积淀深厚,有先发劣势; (3) 新建产能对各省提出要求,处所产能操作率达标查核+僵尸企业清理要求+新能源产能达设想值要求, 政府政策强有力鞭策裁减落后产能,促进龙头格局集中化开展。

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